16岁的激进主义者格雷塔·图恩伯格（Greta Thunberg）成为全球青年运动的代言人，要求采取行动遏制气候变化。
滕伯格因其碳足迹而拒绝乘坐飞机，因此她使用零排放帆船穿越大西洋，参加了9月在纽约举行的气候峰会。
滕伯格计划留在美洲参加12月在智利圣地亚哥举行的联合国COP25气候峰会，但活动刚刚移至马德里美美日记meimeiriji.com。
星期五，图恩贝格（Thunberg）发推文，请求穿越大西洋的帮助：“事实证明，我以错误的方式环游了世界一半，”她说。“如果有人能帮助我找到交通工具，我将非常感激。”
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最著名的青年气候活动家不会飞。
由于航空旅行的碳足迹很大，Greta Thunberg而是依靠火车和轮船进行运输。但这使瑞典16岁的男孩陷入了困境。
图恩伯格乘坐英国的Malizia II号帆船从英国前往纽约市，该帆船以太阳能（当然还有风能）为动力，以便在联合国气候行动峰会上发言。她的计划是待在美洲，直到12月初举行的联合国COP25气候峰会。
但是在星期五，由于智利首都是骚乱和抗议的阵痛，该活动转移到了马德里。
现在，Thunberg正在寻找一种低排放的方式，以在COP25于12月2日开始之前穿越大西洋。
她星期五在推特上写道： “事实证明我以错误的方式环游了世界一半，如果有人能帮助我找到交通工具，我将非常感激。”
滕伯格能像她来一样回家吗？
为了到达美国，图恩伯格与零排放帆船Malizia II的船员一起航行。她的父亲和纪录片导演也都在船上。船长鲍里斯·赫尔曼（Boris Herrmann）和水手皮埃尔·卡西拉吉（Pierre Casiraghi）自愿帮助他们免费穿越大西洋。
卡西拉吉告诉《纽约时报》，只有极少量的零排放船只，例如“马里齐亚二世”（Malizia II） 。
从英格兰普利茅斯到纽约的3,000英里旅程耗时13天，之后，“马利西亚”二号的机组人员返回了欧洲。滕伯格从未计划过返回马里齐亚二世。她回瑞典的旅行安排总是一帆风顺。
即使Herrmann和Casiraghi确实想在Malizia II上将Thunberg运送回大西洋，该船及其船长也处于大西洋中部，参加了第114届Transat Jacques Vabre 跨大西洋帆船比赛，从巴西出发前往法国。
更复杂的是，滕伯格在洛杉矶，所以她至少要花三天的时间才能乘火车回到大西洋沿岸。
航空旅行的沉重碳足迹
滕伯格拒绝飞行反映了全球对飞机重碳足迹的认识日益提高。
纽约和加利福尼亚之间的单程往返航班产生的汽车一年产生的温室气体约占20％。总体而言，航空业占全球年度温室气体排放量的2％。每飞行一英里，一架747飞机就会向大气排放超过21磅的二氧化碳。
自到达北美以来，Thunberg一直主要依靠火车和公共汽车去参加会议和活动。
她于9月份在美国国会作证，与巴拉克·奥巴马（Barack Obama）聊天，并在纽约举行的联合国气候行动峰会上向世界各国领导人作了激烈而含泪的演讲。
最近，滕伯格（Thunberg）遍历加拿大，在加拿大会见加拿大总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau），并参加了不列颠哥伦比亚省蒙特利尔和温哥华的气候变化罢工，然后返回美国。
但是自智利总统塞巴斯蒂安·皮涅拉（Sebastian Pinera）撤离圣地亚哥担任联合国首脑会议的东道国以来，图恩贝格不再计划向更南端旅行。
“很抱歉我这次不能访问南美和中美洲，我非常期待。但这当然不是关于我，我的经历或我想去的地方。我们在气候和生态紧急情况下，我向智利人民致以支持，” 图恩伯格在推特上说。